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色彩纷呈 |
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二战后,美国走的是发展大型全甲板攻击航母的路子,它代表了航母发展的主流。但是,世界上别的国家也根据本国的国情发展出各具特色的多种航母,形成了异彩纷呈的航母大家族。 ☆坎坷的俄罗斯航母 早在20世纪初航空母舰初露头角之时,当时的沙皇俄国就计划建造航速达30节的航母,但因第一次世界大战 直到60年代,事情才有了转机。在古巴导弹危机中,前苏联吃尽了没有航母的苦头;为了对付当时美国“北极星”弹道导弹潜艇的威胁,发展航母也势在必行。新任海军总司令戈尔什科夫极力斡旋,终于说服了赫鲁晓夫,扫清了前苏联航母发展史上的最后障碍。
“基辅”级是前苏联的第二代航母,尽管与美国的大型航母无法相比,但它总算可以起降固定翼飞机了。首舰“基辅”号1970年7月开工,1975年5月完工入役。后续3艘“明斯克”号、“新罗西斯克”号和“巴库”号(1991年改名为“戈尔什科夫”号)分别于1978年2月、1983年6月、1987年7月建成服役。 “基辅”级航母长273米,宽47.2米,标准排水量32000吨,满载排水量37100吨,4台蒸汽轮机,总功率102900千瓦,航速32节,18节时续航力13000海里。该级航母没有弹射器和拦阻设备,因此只能搭载13架雅克-38“铁匠”垂直起降飞机和19架卡-25“激素”或卡-27“蜗牛”反潜直升机。除此之外,它还装有SS-N-12反舰导弹、SA-N-3和SA-N-4防空导弹、SUW-N-1反潜导弹以及2座76mm双联炮和8座30mm6管自动炮。它的第4艘“戈尔什科夫”号在舰载设备上有了重大改进。舰上装备了相控阵雷达,取消了SA-N-3和SA-N-4防空导弹,改用4组垂直发射的SA-N-9防空导弹,共备弹192枚,大大提高了防空能力。 兹涅佐夫”的斜角飞行甲板长205米,宽23米,与舰体轴线成7度夹角,其中后部有4道拦阻索,用于飞机降落。它的直通甲板长105米,斜坡部分长60米,首部上翘12度,主要用于飞机起飞。在飞行甲板下面,有长约170米,宽30余米,高7.5米的机库,机库里的飞机通过上层建筑旁边载重量40吨的升降机提升。另有1部轻型升降机位于舰中前部两个燃气导流板之间,主要用于运送直升机和其它设备。 虽然应用了斜角甲板和拦阻索装置,但俄罗斯的弹射装置在技术上还不过关,所以它只能选择适用于轻型航母的“滑跃式”起飞方式。不过有赖于气动性能优异的苏-27战斗机,俄罗斯也算拥有了可搭载常规起降固定翼飞机的重型航母。它的载机方案为:20架“苏-33”战斗机,15架“卡-27”反潜直升机,4架“苏-25UGT”教练机和2架“卡-29RLD”预警直升机。 ☆独树一帜的法国航母 从二战后的情况看,美国发展的是大型航母,英、意、西发展的是轻型航母,而法国走的是介于二者之间的中型航母的路子。 法国战后建造了“克莱蒙梭”级中型常规动力航母。首舰“克莱蒙梭”号于1955年11月开工,1961年11月服役。第2艘“福煦”号于1957年2月开工,1963年7月建成服役。该级航母全长265米,宽31.7米,2台蒸汽轮机,功率92600千瓦,航速32节,18节时续航力7500海里,标准排水量27300吨,满载排水量32780吨。
该舰编制人数1821人,其中空勤483人,战时舰上人员可增至2300人,舰上装有100mm炮8门,载机40余架。包括10架F-8E“十字军战士”战斗机,20架“超级军旗”攻击机,10架“贸易风”固定翼反潜机和2架“超黄蜂”反潜直升机。 该级舰先后进行了2次改装。1977年11月-1978年11月和1980年7月-1981年8月,“克莱蒙梭”号和“福煦”号分别进行了第一次改装。主要是对舰上各种设备进行了大修,安装了“塞尼特”海军战术系统,改装了弹药库以便存放AN-52型战术核武器。这2艘舰的第二次改装分别于1985年9月-1986年9月和1987年2月-1988年10月进行,主要是用“海响尾蛇”近程防空导弹替换了4座100mm炮(另外保留4座),加强了弹射器和升降机的性能,安装了“锡拉库斯”卫星通讯系统。 |